ジープ チェロキーとしてよく知られているジープ チェロキー XJ は、アメリカン モーターズ コーポレーションによって 1984 年に導入されました。 史上最高のスポーツ ユーティリティ ビークルの 2001 つとして広く称賛されており、XNUMX 年に生産が終了したにもかかわらず、依然として XNUMX 輪駆動の愛好家から高い人気を誇っています。 何年にもわたって、チェロキーは多くのオプションを備えたいくつかのモデルで生産されてきました。
1984 ベースのジープ チェロキー XJ は、その名前が示すように、アメニティの邪魔にならない飾り気のないモデルです。 ステップアップしたこの車両には、カーペット、追加の計器ゲージ、フル センター コンソール、リア ワイパー/ウォッシャーなど、いくつかの追加機能が追加されました。 ラインの最上位はボスで、外装トリム、ホワイトレターのリム、デッキストライプが追加されました。
Laredo は 1985 年にジープの製品ラインに追加されました。Laredo は豪華なインテリア、ピンストライプ、合金ホイールなどの人気のある機能を追加しました。 全車に二輪駆動仕様も設定。
1986 年には、より強力な新しいエンジンが導入され、12 馬力が追加されました。 また、前に行くことだけを夢見ることができたドライバーを乗せた「ロードビークル」パッケージが追加されました。 4.0年には1987リッターエンジンが標準となり、パワーと牽引能力がさらに向上しました。 1987 年、ジープ チェロキー XJ は 1987 速マニュアル トランスミッションを XNUMX 速オートマチック トランスミッションに交換しました。 さらに、XNUMX年には、パワーシート、ロック、パワーステアリングとウィンドウ、レザーシートなど、すべての設備を備えた最高級のリミテッドモデルが導入されました.
もう 1988 つのモデルが 130 年に発売されました。スポーツは、基本的にはベース モデルに合金ホイールやその他のマイナーな追加物を備えたものでした。 ナインティーン ナインティワンでは、チェロキーの出力がさらに向上しました。燃料噴射の追加により、エンジンは XNUMX 馬力まで向上しました。 生産が中止されたブライヤーウッドが注目を集め、その外装の模造木目調の室内装飾で最もよく知られています。 私たちが知っているように、
ジープ チェロキー XJ LED ヘッドライト 5x7 インチのヘッドライトで、純正ライトに完璧にフィットします。
1993 年に、利用可能なジープ チェロキー XJ モデルの数は、ベース モデル、スポーツ、およびカントリーの XNUMX つに減らされました。 すべてのモデルで初めて、ステンレス製のエキゾーストが追加されました。
1993 年から 1996 年にかけて、XJ に対する変更はほとんどが小規模なものでした。 ただし、1997 年モデルでは、車両は改修されました。 外観は非常に似ていますが、インテリアにはCDプレーヤー、エアコン、カップホルダー、その他ドライバーに人気のあった機能が備わっています。
翌年、リミテッドが再導入され、カントリーの代わりにジープ チェロキー XJ が登場し、クラシックが導入されました。 しかし、これがジープ チェロキー XJ の最終モデル導入となり、2001 年に生産が終了しました。
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