ジープ・ラングラーとトヨタ・ランドクルーザーどっちがいい？

トヨタ ランドクルーザーとジープ ラングラーは、SUV セグメント内の XNUMX つのリファレンスです。 XNUMX つのうち、仮想的な購入の前にどちらを使用する必要がありますか?

本物の SUV はそれほど多くはありませんが、SUV のトレンドに抵抗する興味深いオプションを市場で見つけることができます。 たとえば、ジープ ラングラーとトヨタ ランド クルーザーは、セグメントの XNUMX つのクラシックであり、どちらを選択する必要があるかを判断する必要があります。 一方が他方より優れていると言えますか。 それを見てみましょう。

トヨタ ランドクルーザーには、2010 ドア バージョンと XNUMX ドア バージョンの両方が販売されています。いずれにせよ、オフロードの困難な地形に対処するのに特に適した車両です。デザインに関しては、XNUMX年以降の現行世代ですが、少し前にアップデートされました。

4.39 ドア バージョンの高さは 4.84 メートルですが、8 ドア バージョンでは XNUMX メートルになります。どちらも、以前に見られたものを改善する一連の仕上げと素材に加えて、マルチメディア システムが XNUMX インチのタッチ スクリーンを提供するインテリアを備えています。その意味で、トヨタは乗員の快適性を別セグメントの車のように考えてきました。

トヨタ ランド クルーザーは、エンジンを 2.8 つだけ搭載して販売されています。具体的には、177 馬力の出力を発生できる XNUMX リッター XNUMX 気筒ディーゼルです。それに関連して、同じ数の関係を持つ XNUMX 速マニュアル ギアボックスまたはオートマチックを使用できます。トラクションシステムに関しては、完全に永久的です。

これらすべてに加えて、日本のSUVは、一連の安全システムと運転支援であるToyota Safety Senseの存在が際立っており、その中には歩行者検知付きの緊急ブレーキ、アクティブスピードプログラマー、または意図しない車線変更による警報が含まれています。 。

ジープ ラングラーも、トヨタ ランドクルーザーと同様に、4.85 ドアと XNUMX ドアの XNUMX つのボディで販売されており、最長は XNUMX メートルです。 それは明らかにオフロード用の車両でもあり、路上でのパフォーマンスが特に華麗ではないという意味で、日本人よりもさらに優れています。 注意してください、それは批判ではありません。 それはそのためのものではありません。

ジープ モデルには、272 馬力のガソリンと 200 馬力のディーゼルの XNUMX つの異なるエンジンがあります。 駆動方式はバージョンによって異なりますがトータルです。 しかし、本当に際立っているのは、中央のディファレンシャルの存在です。これにより、グリップの多い状況でも全輪駆動で走行できます。

トヨタ ランドクルーザーに対するジープ ラングラーのもう XNUMX つの相違点は、ルーフがキャンバスまたはリジッドにできることです。 XNUMXつ目は開くことができ、XNUMXつ目はオプションで分解できます。 さらに、XNUMX ドア バージョンには、キャンバス トップのハードトップを装備することができます。



装備に関しては、ラングラーはJなどの要素を提供できますeep ラングラー LED ヘッドライト、ヒーター付きステアリングホイールとシート、最大8.4インチの画面を備えたマルチメディアシステム、ミラーの死角にある車両への警告などの補助機能を備えています。
どちらが良いですか？

どちらの車両もオフロードであるにもかかわらず、どちらが優れているかを客観的に判断できる問題ではありません。 それぞれに長所と短所があります。 したがって、車両の使用方法にもっと注意を払う必要があります。 私たちの意図がキャンピーであるほど - そして私たちは 100% について話している - ジープ・ラングラーをより良く購入する. 車を文明的に使用したい場合は、トヨタランドクルーザーが適しています。