ジープ グラディエーター J6 コンセプトは、将来の 2 ドア バリアントをプレビューしますか?

新しいジープ グラディエーター J6 コンセプトは、ブランドがジープ イースター サファリ 2019 の機会に発表した印象的なプロトタイプの XNUMX つですが、その独特の構成により、これは将来の XNUMX ドア バージョンの進歩であると思われます。ジープグラディエーターピックアップ.

毎年のように、イースターの到来とともに、アメリカ企業の何千人ものファンが集まるユタ州のモアブ砂漠でジープが祝うイベント、ジープ イースター サファリの新版が登場します。

これはブランドとその多くのファンにとって今年の任命であると言えるので、このイベントを利用して新しいバージョンや新しいアクセサリーラインなどの最新開発のいくつかを発表するのは驚くべきことではありません。毎年、このイベントのために特別に作成されたいくつかのプロトタイプを発表します。

これらのプロトタイプは、通常、ブランドのモデルを高度に変更した見事なバージョンであり、非常に印象的な構成や未来的なデザインを備えている場合もありますが、通常は主にジープやモパーのカタログで入手可能な部品やアクセサリーで作られています. . このため、これらは、FCA グループのカスタマイズ カタログによって提供されるさまざまなアクセサリと可能性の本格的なローリング ショーケースとして機能します。

ジープ イースター サファリのこの 2019 年版では、アメリカのブランドは 6 台以上の見事なプロトタイプを発表しましたが、今回はすべて同じバリアントである新しい 2020 ジープ グラディエーターに基づいていました。 生産・販売を開始したばかりのジープ・ラングラーの新世代JLのピックアップボディの新型モデル。

今年発表されたすべてのプロトタイプには、壮大な構成と多数のアクセサリがあり、場合によっては非常に過激ですが、プレゼンテーション記事ですでに説明したように、最も注目を集めたコンセプトはまさに最も目立たないものです。プロトタイプではなく、2020 ジープ グラディエーターの別の生産バリアントのようです。新しいグラディエーター J6 コンセプトについて話しています。

現時点では、これはユタ州のイベントで発表されたプロトタイプの 2 つにすぎませんが、その構成により、ジープ グラディエーターの将来の 2020 ドア ボディ バリアントを進化させるようです。 ジープ グラディエーター JT 9 が XNUMX インチを使用していることはわかっています。 ジープ ラングラー LED ヘッドライト アフターマーケットの交換品。

中型ピックアップセグメントの他のモデルと同様に、より大きな後部クレードルを備えた 2 ドアバージョンは、多くの企業や専門家にとって車両として理想的な選択肢となるため、このバリエーションは間違いなく高く評価されるでしょう。 。 これに、このフレームの紛れもないオフロード性能が追加され、そのパフォーマンスは軽量化とホイールベースの短縮によってのみ向上します。
 
私たちが知っていることから、新しいジープ グラディエーター J6 コンセプトを作成するために、ブランドは現在の 2020 グラディエーターのコピーをカットせず、代わりに 3,007mm のホイールベースを保持するラングラー アンリミテッドの無傷のベースを使用しました。 全長は5,105mmで標準のグラディエーターより約430mm短く、クレードルは1,829mmでグラディエーターより305mm長い。

市販のグラディエーターは後者の拡張派生であるため、ホイールベースが短いプラットフォームで得られる素晴らしい結果を見て、ブランドがこのバージョンを市場に投入することを決定したとしても驚かないことに注意してください。

使用されたベースはラングラー アンリミテッド ルビコンであるため、これらのバージョンのフレーム構成があり、ジープ パーツ カタログで入手できるサスペンション キットが追加され、ボディを数インチ持ち上げてこれらの巨大なエンジンを取り付けることができるように設計されています。 37インチ径のタイヤ。

グラディエーター J6 コンセプトには、外側に多数のアクセサリーがありますが、これらは非常に目立たないため、美的には単なる別の生産バージョンのように見えますが、サスペンション キットと巨大なオフロード ホイールだけが、ジープが準備した他のプロトタイプのようになっています。このイベント。

私たちはデザイナーの単純な気まぐれに直面しているのでしょうか、それともどうやらこのコンセプトには何か別のものが隠されているのでしょうか? 現時点ではこの質問に答えることはできませんが、ブランドが製品版を発売する前に顧客やディーラーの意見をテストするためにプロトタイプを発売するのは初めてではありません。