このモデルで導入された精巧な穴あき「ハーフドア」ドアは、最終的には市場に流通しないでしょう。 ブランドは理由を説明せずに、それらを生産に持ち込まないことを決定し、その代わりに4x4は以前のものを引き続き使用することになりました。
ジープは、新世代のラングラーの最も印象的な目新しさの XNUMX つである新しいオプションの穴あきドアが、最終的に範囲に到達しないことを確認しました。 同社の責任者によると、これらはプロトタイプとしてのみ提示されたものであり、製品化される予定はありません。
ラングラーの新世代 JL のプレゼンテーション中に、これらの新しいドアは、提示されたユニットの一部に取り付けられました。ブランドのスポークスマンによると、モデルの商品化の最初の数か月間は利用できません。
ジープ ラングラー LED ヘッドライト アップグレード用ですが、2019 年モデルに向けて後で組み込まれる予定です。
必要に応じて閉じるための硬い蓋を備えたこの奇妙な下部開口部システムは、四輪駆動車用に設計されており、ユーザーはいつものように外を見ることなく側面から地面を見ることができます。 これらは、ラングラーが常にオプションとして取り付けることができた小さな間に合わせのドアである従来の「ハーフドア」よりも魅力的なオプションになろうとしました。
「半ドア」は、原則として、高さが低く、ユーザーがより容易に身を乗り出すことができる、取り外し可能なプラスチック製のドアです。 これらは通常、あまり美しいものではなく、原則としてガラスや囲いは一切ありませんが、トレイルゾーンを横切るときに使用するのがより実用的です。
アフターマーケットでは、完全に滑らかなカバーから、外部からの物体がキャビンに入るのを防ぐだけの精巧な穴の開いた形状まで、この要素のさまざまなタイプのデザインを見つけることができます。
提示された最後のプロトタイプのデザインは多くの注目を集め、多くの肯定的なレビューを集めましたが、何らかの理由でジープの人々がそれらを生産することを思いとどまらせたようです. 一部のアフターマーケットメーカーがアイデアを採用し、モデルの所有者にこのオプションを提供し始めることを願うだけです。
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