FCA の幹部は、アルゼンチンで今後数か月間にジープを XNUMX 台発売すると発表しました。
* Compass Trailhawk: 年末には、セグメント C (コンパクト) 向けのジープ SUV の最高級バージョンが登場する予定です。 この Trailhawk バージョンは、ブラジルで 2.0 年間製造されてきましたが、ようやく市場に出回るようになりました。 170 ターボディーゼル エンジン (350 hp および XNUMX Nm) と、XNUMX 速オートマチック トランスミッションおよび XNUMX 輪駆動 (セレクト テレイン ドライビング プログラム付き) を組み合わせた、レネゲード トレイルホークと同じメカニズムを備えています。
* ジープ ラングラー JL: ジープ オールテレーン クラシックの新世代は、2020 年初頭にアルゼンチンに到着します (また、ついに!)。 6ドア（スポーツ）と3.6ドア（アンリミテッド）のボディで提供され、ルビコンバージョンを含むさまざまなレベルの装備を備えています。 私たちの市場で現時点で確認されている唯一のモータリゼーションは、有名な Pentastar V285 353 (XNUMX hp および XNUMX Nm) です。 XNUMX速AT(トルクコンバーター付)、ダブルトラクション、ギアボックスを組み合わせる。
* Jeep Gladiator: Wrangler ベースのピックアップは、2020 年半ばまでに市場に到着する予定です。 JL と同じモータリゼーションを備えていますが、XNUMX トンを運ぶためのカーゴ ボックスがあり、税制上の利点があります。 商用車として承認されると、グラディエーターのピックアップは、ラングラーに繰り返し影響を与えた税である内国税から免除されます。 ここでは、
ジープ グラディエーター JT LED ヘッドライト、DOTSAE承認済みです。
* ラム 2500 フェイスリフト: ジープ ブランドの外ではあるが、FCA は今年の終わりに今日の午後、最も強力なラム ブランドのピックアップのアップデートがあることを確認した。 新しい 2500 は、1500 (2019 年、レビューを読む) で既に提供されている美的および機器の変更を採用します。 メキシコからの輸入を継続し、カミンズの有名な 6.7 気筒エンジンである 325 ターボディーゼル (1,016 馬力および XNUMX Nm) を維持します。 すでに米国で販売されているラムの新世代 (写真を参照) は、アルゼンチン向けにまだ「検討中」です。
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